离合器踏板自由行程过大,会造成离合器（）。

A、分离不彻底

B、起步发抖

C、半接合状态

D、离合器打滑

答案:A

解析:

离合器踏板自由行程过大意味着离合器在踏板未踩下时,离合器压盘与从动盘之间存在较大的间隙。这会导致离合器在分离时无法完全分离,也就是离合器无法完全断开发动机与变速器之间的动力传递。

当离合器分离不彻底时,发动机的动力仍然传递到变速器,可能导致车辆起步时发抖、离合器滑动或无法平稳离合。这会对离合器的寿命和整个传动系统的可靠性产生不利影响。

因此,离合器踏板的自由行程应适中,确保离合器在分离时能够完全断开动力传递,避免分离不彻底的问题。

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• 『 单片离合器多应用于（）上。
• 『 柴油机启动困难,应从喷油时刻、（）、
• 『 柴油发动机的（）开始压油到上止点为止
• 『 离合器踏板的自由行程,是（）之间等处
• 『 （）可使发动机与传动系逐渐接合,保证
• 『 通常汽车传动系动力最后经过（）传递给
• 『 汽车传动系的传动形式中（）是一种最传
• 『 柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低
• 『 发动机燃料消耗过大,则检查（）。
• 『 更换发动机润滑油后,应该（）检查滤清
• 『 下列是发动机的机油压力过低的原因的是
• 『 发动机运转时,各运动零件的工作条件不
• 『 转子式机油泵的检查项目是（）。
• 『 下列属于现代发动机油泵的主要形式的是
• 『 发动机油泵通常用外啮合齿轮泵,其组成
• 『 冷却液温度达（）℃时,节温器全开,冷却
• 『 冷却液温度传感器安装在（）。
• 『 发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却
• 『 发动机冷却系的部件中能对冷却水加压使
• 『 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈
• 『 在活塞的上、下止点,而是适当的（）。
• 『 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整
• 『 对于配气相位的检查,以下说法正确的是
• 『 进气门早开和排气门晚关时,出现的进排
• 『 气缸体翘曲变形一般用（）进行检测。
• 『 汽车发动机气缸盖的结构形式有两种:整
• 『 曲轴的基本组成包括前端轴、（）、连杆
• 『 （）的作用是连接活塞和连杆小头,将活
• 『 汽油发动机通常是由（）、配气两大机构
• 『 用游标卡尺测量工件,读数时先读出游标
• 『 （）是以动植物脂肪酸钠皂稠化矿物润滑
• 『 发动机ECU工作电压为（）V。
• 『 实际工作中,常采用模拟信号发生器的（
• 『 用万用表分别测量b、e极间和b、c极间PN
• 『 三极管的（）作用是三极管基本的和最重
• 『 整流电路是利用二极管的（）把交流电变
• 『 三相同步交流发电机的组成中（）又称为
• 『 能把其它形式的能转换为电能的是（）。
• 『 更换车辆熔断片时应注意熔断片的规格,
• 『 当电磁继电器的线圈电流被切断时,衔铁
• 『 正弦交流电的有效值（）。
• 『 液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活
• 『 轴承内部一般由（）组成,通常称为四大
• 『 螺母GB/T6170-2000M24,代号中M是指（）
• 『 关于高压插拔,下列说法不正确的是（）
• 『 为了保证维修人员的操作安全,在维修人
• 『 2023汽车维修知识竞赛题库(附答案)100