蓄电池存电严重不足是()的故障原因。
时间:2023-05-28 来源:网络整理 作者:答题小能手
蓄电池存电严重不足是()的故障原因。 此文来自qqaiqin.com
A、点火次级电路短路
此文来自qqaiqin.com
B、点火次级电路断路 Q游网qqaiqin
C、点火系电路短路
此文来自qqaiqin.com
D、点火初级电路断电 此文来自qqaiqin.com
答案:D 此文来自qqaiqin.com
解析:
Q游网qqaiqin
当蓄电池存电严重不足时,其中一个可能的故障原因是点火初级电路的断电。点火初级电路负责提供点火系统所需的电力,包 Q游网qqaiqin
括点火开关、点火线圈和其他相关部件。如果点火初级电路出现断电,点火系统将无法正常工作,导致蓄电池无法充电或无法保持足够的电荷。 Q游网qqaiqin
其他选项中,点火次级电路短路、点火次级电路断路和点火系电路短路都可能导致点火系统故障,但不直接导致蓄电池存电严重不足
Q游网qqaiqin
的情况。点火初级电路的断电是最直接的原因之一,因为它会影响到点火系统的工作,从而影响蓄电池的充电和电荷保持能力。
Q游网qqaiqin
以上相关的更多内容请点击“汽车维修知识 ”查看,以上题目的答案为网上收集整理仅供参考,难免有错误,还请自行斟酌,觉得好请分享给您的好朋友们!
相关阅读
- 『 关于发电机正常发电的说法是当打开点火
- 『 转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正
- 『 汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓感
- 『 ​踏下制动踏板感到高而硬,踏
- 『 汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制
- 『 关于轮胎异常磨损的原因是单侧悬挂弹簧
- 『 装备非独立悬架的汽车,加装钢板弹簧不
- 『 当EPS系统"车辆稳定控制系统"需要把
- 『 电动助力转向系统其助力能随着车速变化
- 『 ​电控式动力转向系是在原有
- 『 车载充电器工作过程需要与()部件进行
- 『 新能源汽车充电系统主要由()等组成。
- 『 BIC检测的数据有()。
- 『 对于中央控制门锁系统来说,下列说法哪
- 『 盘式制动器出现单轮制动拖滞的原因有(
- 『 自动变速器进行道路试验时,需检查()
- 『 手动变速器装配的止汪急事项为()等。
- 『 凸轮轴常见的损伤是()以及正时齿轮驱
- 『 汽车的动力性指标有以下哪几项()。
- 『 当发电机不发电时,应先区别是蓄电池存
- 『 在进行蓄电池连接时,应()。
- 『 蓄电池恒流充电的缺点是()。
- 『 给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面
- 『 ()EPS"电动助力转向"的电动机固定
- 『 当EPS系统"车辆稳定控制系统”需要把
- 『 转向传感器的功用是()。
- 『 ()是连接汽车转向系转向摇臂和转向节
- 『 内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨
- 『 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该(
- 『 单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上
- 『 主减速器的主要功用是(),并改变力的
- 『 万向节出现转动卡滞现象,应()。
- 『 自动变速器的锁止离合器作用是()。
- 『 自动变速器试验后,应让发动机怠速运转
- 『 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时,
- 『 自动变速器内()的作用是制动。
- 『 自动变速器单向离合器的作用是()。
- 『 手动变速器的同步器锥环卡在()上,会
- 『 手动变速器的第二轴前端滚针轴承烧结使
- 『 手动变速器总成竣工验收首先应该()。
- 『 手动变速器中一同步器损坏,不会导致(
- 『 采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座孔时
- 『 离合器发抖,是指汽车在()时,离合器接
- 『 当离合器的()翘曲时,会造成离合器分
- 『 单片离合器多应用于()上。
- 『 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器
- 『 柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、
- 『 柴油发动机的()开始压油到上止点为止
热点推荐
手软教程




