汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。

A.正确

B.错误

答案:A

解析:

在某些汽车中,驻车制动器是安装在主减速器主动轴的前面。这种设计可以通过阻止主减速器主动轴的旋转来实现驻车制动功能。然而,并非所有汽车都是采用这种设计,因此需要根据具体车型和制动系统来确定驻车制动器的位置。

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• 『 关于轮胎异常磨损的原因是单侧悬挂弹簧
• 『 装备非独立悬架的汽车,加装钢板弹簧不
• 『 当EPS系统＂车辆稳定控制系统＂需要把
• 『 电动助力转向系统其助力能随着车速变化
• 『 ​电控式动力转向系是在原有
• 『 车载充电器工作过程需要与（）部件进行
• 『 新能源汽车充电系统主要由（）等组成。
• 『 BIC检测的数据有（）。
• 『 对于中央控制门锁系统来说,下列说法哪
• 『 盘式制动器出现单轮制动拖滞的原因有（
• 『 自动变速器进行道路试验时,需检查（）
• 『 手动变速器装配的止汪急事项为（）等。
• 『 凸轮轴常见的损伤是（）以及正时齿轮驱
• 『 汽车的动力性指标有以下哪几项（）。
• 『 当发电机不发电时,应先区别是蓄电池存
• 『 蓄电池存电严重不足是（）的故障原因。
• 『 在进行蓄电池连接时,应（）。
• 『 蓄电池恒流充电的缺点是（）。
• 『 给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面
• 『 （）EPS＂电动助力转向＂的电动机固定
• 『 当EPS系统＂车辆稳定控制系统”需要把
• 『 转向传感器的功用是（）。
• 『 （）是连接汽车转向系转向摇臂和转向节
• 『 内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨
• 『 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（
• 『 单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上
• 『 主减速器的主要功用是（）,并改变力的
• 『 万向节出现转动卡滞现象,应（）。
• 『 自动变速器的锁止离合器作用是（）。
• 『 自动变速器试验后,应让发动机怠速运转
• 『 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时,
• 『 自动变速器内（）的作用是制动。
• 『 自动变速器单向离合器的作用是（）。
• 『 手动变速器的同步器锥环卡在（）上,会
• 『 手动变速器的第二轴前端滚针轴承烧结使
• 『 手动变速器总成竣工验收首先应该（）。
• 『 手动变速器中一同步器损坏,不会导致（
• 『 采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座孔时
• 『 离合器发抖,是指汽车在（）时,离合器接
• 『 当离合器的（）翘曲时,会造成离合器分
• 『 单片离合器多应用于（）上。
• 『 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器
• 『 柴油机启动困难,应从喷油时刻、（）、
• 『 柴油发动机的（）开始压油到上止点为止
• 『 离合器踏板的自由行程,是（）之间等处
• 『 （）可使发动机与传动系逐渐接合,保证
• 『 通常汽车传动系动力最后经过（）传递给