手动变速器中一同步器损坏,不会导致()。

A、挂不上档

B、变速器过热

C、脱档

D、异响

答案:B

解析:当手动变速器中的一个同步器损坏时,通常不会导致变速器过热。同步器的主要功能是实现齿轮之间的同步,使得换挡更加平稳,减少齿轮之间的撞击和磨损。

一个同步器的损坏可能导致以下问题:

A挂不上档:损坏的同步器无法实现齿轮之间的同步,使得换挡时无法顺利地将齿轮嵌入正确的位置,导致挂不上档。

C脱档:如果同步器无法实现有效的同步,齿轮可能会在换挡过程中脱离正确的位置,导致脱档。

D异响:损坏的同步器可能导致齿轮之间的不正常接触和摩擦,产生异常的声音或异响。

但是同步器的损坏通常不会直接导致变速器过热。变速器过热可能由其他原因引起,例如润滑不良、油液不足、冷却系统故障等。因此,选项B(变速器过热)不是同步器损坏的直接结果。

采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座孔时,镗孔定位基准应()。

A、用倒挡轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面,然后以前端面和倒挡轴座孔作加工定位基准

B、以壳体上平面作加工定位基准

C、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准

D、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准

答案:A

解析:当采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座孔时,镗孔定位基准应该使用倒挡轴座孔作为定位基准。修理壳体上平面和前端面时,应该以倒挡轴座孔为基准进行修复。然后,以前端面和倒挡轴座孔作为加工定位基准,进行后续的加工和修复工作。

这样做的目的是确保修复后的轴承座孔与倒挡轴的安装位置一致,以保证变速器的正常运转和正确的工作。使用倒挡轴座孔作为定位基准可以提供准确的定位参考点,并确保修复后的壳体部件与其他关键部件的配合精度。

离合器发抖,是指汽车在()时,离合器接合不平稳而使汽车发生抖振。

A、停车

B、高速行驶

C、加速

D、起步

答案:D

解析:离合器发抖指的是在汽车起步时,离合器接合不平稳而导致车辆发生抖振的现象。这通常发生在离合器过渡阶段,当驾驶员释放离合器踏板时,离合器的压盘和摩擦片开始接合。如果操作不当或离合器存在问题,压盘和摩擦片之间的摩擦力不稳定,会导致离合器发生抖动。

起步时离合器发抖可能是由于以下原因造成的:

操作不当,释放离合器踏板过快或过慢。

离合器片面磨损或磨损不均匀。

离合器压盘和摩擦片之间存在油污或杂质影响摩擦性能。

为了解决离合器发抖问题,需要正确操作离合器,并定期检查离合器的磨损情况。如果离合器严重磨损或存在故障,可能需要进行修理或更换离合器组件。

当离合器的()翘曲时,会造成离合器分离不彻底。

A、踏板

B、从动盘

C、离合器盖

D、分离轴承

答案:B

解析:当离合器的从动盘翘曲时,会导致离合器分离不彻底。从动盘是离合器的一个重要组成部分,它与压盘一起夹持摩擦片,控制离合器的连接和分离。如果从动盘翘曲,它可能无法完全与压盘分离,导致离合器仍然处于连接状态,车辆在离合过程中可能会出现抖动、顿挫或难以起步的情况。

因此,确保离合器的从动盘处于正常平整的状态非常重要,以确保离合器的正常分离和连接操作。

单片离合器多应用于()上。

A、大型工程机械车

B.中、小型汽车

C、摩托车

D、大型货车

答案:B

解析:单片离合器通常应用于中、小型汽车中。这是因为中、小型汽车通常需要轻便、紧凑的传动系统,并且离合器的设计需要适应日常城市驾驶和常规道路使用的需求。

大型工程机械车、大型货车和摩托车等车辆通常需要更大的扭矩传递和更强的离合器性能,因此通常采用其他类型的离合器设计,如多片离合器或其他特殊设计的离合器。

离合器踏板自由行程过大,会造成离合器()。

A、分离不彻底

B、起步发抖

C、半接合状态

D、离合器打滑

答案:A

解析:离合器踏板自由行程过大意味着离合器在踏板未踩下时,离合器压盘与从动盘之间存在较大的间隙。这会导致离合器在分离时无法完全分离,也就是离合器无法完全断开发动机与变速器之间的动力传递。

当离合器分离不彻底时,发动机的动力仍然传递到变速器,可能导致车辆起步时发抖、离合器滑动或无法平稳离合。这会对离合器的寿命和整个传动系统的可靠性产生不利影响。

因此,离合器踏板的自由行程应适中,确保离合器在分离时能够完全断开动力传递,避免分离不彻底的问题。

柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A、燃油雾化

B、手油泵

C、燃油输送

D、喷油泵驱动联轴器

答案:A

解析:柴油机启动困难可能与燃油喷射系统相关,其中燃油的雾化效果是一个重要因素。燃油喷嘴通过将高压燃油喷射到气缸中,形成细小的燃油雾化颗粒,以便更好地与空气混合并燃烧。

如果燃油的雾化效果不佳,即燃油不能充分雾化成细小颗粒,会影响燃油与空气的混合和燃烧过程,导致启动困难。这可能由多种原因引起,如喷油嘴堵塞、喷油嘴喷孔磨损、燃油过滤器堵塞等。因此,在柴油机启动困难时,除了检查喷油时刻和喷油泵驱动联轴器等方面,还应该注意燃油雾化情况,检查燃油喷射系统的相关部件是否正常工作。

柴油发动机的()开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。

A、机油泵

B、汽油泵

C、输油泵

D、喷油泵

答案:D

解析:喷油泵是柴油发动机燃油供给系统中的关键部件。喷油泵负责将柴油从燃油系统中的燃油供应管路中压力增加,并在喷油嘴中形成高压喷射,将燃油喷入燃烧室。

喷油提前角是指喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角。它表示了喷油泵喷油的时间提前程度,即在曲轴旋转的特定位置,喷油泵开始喷油。喷油提前角的大小会影响柴油发动机的燃烧效率和动力性能。因此,喷油提前角是由喷油泵控制的,它是柴油发动机喷油系统中的重要参数。

离合器踏板的自由行程,是()之间等处间隙的体现。

A、踏板与地板高度

B、压盘与从动盘

C、变速器与离合器

D、分离轴承与分离杠杆

答案:D

解析:离合器踏板的自由行程指的是在踩下离合器踏板前,分离轴承和分离杠杆之间的间隙。当离合器踏板处于未踩下状态时,离合器分离轴承与分离杠杆之间应该存在一定的间隙,即自由行程。

当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙被消除,分离轴承会推动分离杠杆,并通过压盘使离合器片与飞轮分离,从而断开发动机的动力输出。因此,离合器踏板的自由行程是指分离轴承与分离杠杆之间的间隙,它体现了离合器踏板未踩下时的状态。

()可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。

A、变速器

B、主减速器

C、差速器

D、离合器

答案:D

解析:离合器是一种用于在发动机和变速器之间实现动力的连接和分离的装置。它的作用是在起步、换挡和停车等情况下,将发动机的动力传递到传动系中,或者将发动机与传动系分离,以实现平稳的起步和换挡操作。

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